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砸钱做广告不如一张疯传的便签纸
作者:诈金花    发布时间:2020-05-17 23:45    点击次数:次   

  汽车圈的社会化营销解决了美貌问题,但不够有才华——是好看,但我凭什么要转?

  7月9日的版本里,只有Uber和滴滴,易到反应迅速,很快加入战局,并在7月11日晚上引爆了朋友圈。

  虽然遭到某些网友的质疑,但数学不好、没有怀疑精神的网友还是信了,且占大多数,这无疑是起成功的社会化营销事件。

  Uber、滴滴、易到都是舍得烧钱打广告的主儿——每天刷今日头条都能看到Uber在那招募司机。

  这些广告当然或多或少起到了效果,然而一张没花他们一分钱的便签纸,却帮它们归了类——短途适合用谁?中长途又适合用谁?这张纸引发的多米诺骨牌,其价值相当于金额不菲的广告费。

  在读图时代,人们更愿意在朋友圈点一张图,而非一篇文章,即使他们看的也是图上的字,比如这张便签纸。如果把便签纸上的字敲在一篇文章里,传播量不会这么大。你若不信,一个显而易见的事实是,都是在表达情绪,人们更愿意用表情包而非颜文字。

  看了这张纸的人,不一定记住了多少公里是分界点,但一定记住了短途用Uber划算,距离稍远用滴滴,长途用易到。这个信息,不一定是三家企业希望传达给用户的,但至少三家企业不会认为这个信息是有害的——也没看到滴滴或Uber发公告辟谣啊。而Uber官博还转发了Uber PK 滴滴的版本,并对计算结果表示满意。

  这起事件一开始也许是一个闲得蛋疼的人随便在纸上画的,也许有三家企业的介入,又也许没有,但人们不在乎这些信息是谁弄的,社会化营销只要符合“通俗易懂、有所收获、愿意分享”,这事儿就成了。

  汽车圈很关心社会化营销,也在积极参与,但得到的结果往往是这样的——发个视频在微博上,大片制作、明星阵容、创意极佳,但就是没什么人转,还得花钱雇水军来评论——它们忽略了一个事实,网上有意思的内容太多太多,网友凭什么要转发评论你这条?

  汽车厂商看到那么多热点话题,一脸懵逼,这怎么追?忙了半天,结果都是在自high,花了钱博不到眼球;做公关的更惨,辛苦一年的成绩,也比不上一次黑天鹅事件或负面新闻在社交媒体传播造成的影响,然后不得劳神费力去消灾。

  在移动互联网时代,社会化营销的门槛很低,拿支笔写点字,就能杀业界巨头个措手不及。

  内容是社会化营销的关键,需要在品牌内涵的深度和广度上去挖掘,不能看到放宽二胎,就把7座MPV搬出来,太低级了。昨晚中国网红头牌,同时也是社会化营销的大咖——papi酱首次手机直播,同时在线亿。papi酱正是坚持做社会化营销,紧抓人们关注的热点事件、热门话题,每个视频信息量大,内容精彩丰富,这才一步步成为中国第一网红。

  “我是papi酱,一个集美貌与才华于一身的女子”,这是papi酱在每个视频结尾的自我介绍。好看的网红一抓一大把,但有才华的太少太少。同理,社会化营销不能只是做得好看热闹,只有美貌,还得有才华,在这方面,汽车圈的社会化营销还得多下功夫。

  papi酱刚刚中戏研究生毕业,你见过几个网红跑去读研的?papi酱读研是为了更有才华,更好地进行社会化营销——整容容易,有才华不易。汽车圈做社会化营销的人们,向papi酱学习学习吧。

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